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手机足球比分网站-美国战略运输机为啥称霸世界

2020-01-11 13:16:30| |查看: 2403

[摘要] 在喷气式战略运输机领域,美国是起步非常早的。正在进行空中加油的c-141战略运输机。该型战略运输机于1963年首飞,1965年开始服役,迄今为止已经有50多年的历史了。该型运输机的机组人员最多时为7名,分别为2名飞行员、2名飞行工程师、1名领航员、2名装卸手。c-141战略运输机的驾驶舱内部。此型战略运输机由洛克希德公司研制,总共生产了285架,其中284架归空军,1架归nasa。两架停机坪上的c

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手机足球比分网站,战略运输机主要承担远距离投送(一般指洲际),最大起飞重量一般指超过150吨,载重超过40吨,正常装载航程超过4000千米,代表机型有c-17、伊尔-76和安-124等。

大型运输机强大的运输能力和战略投送能力直接影响到一个国家国防力量的作战效能,一个国家拥有大型运输机,才能建立自己的战略空军。

海湾战争中,美国的82空降师和101空中突击师,就是凭借大型运输机,在48小时之内进入海湾地区,成为首个投入作战的部队,而在伊拉克战争中,美国的第4机步师遇到严重的补给问题,车辆燃油和基本生活物资几近枯竭,也正是大型运输机空投缓解了这种局面。

除了远程投送,现在很多预警机、加油机,都可以大型运输机平台作为基础进行改装,让大型运输机平台发挥更大作用。另外,在一些重大灾害的救援过程中,大型运输机的作用也十分重要。

在喷气式战略运输机领域,美国是起步非常早的。比如,c-141战略运输机早在20世纪60年代就已经问世。该运输机获得了两个世界第一,即第一种完全为货运设计的喷气式飞机,第一种装有涡扇发动机的战略运输机。

正在进行空中加油的c-141战略运输机。该型战略运输机于1963年首飞,1965年开始服役,迄今为止已经有50多年的历史了。根据空军当时的要求,c-141主要用于替换c-124和c-133运输机。

该型运输机可以用于运货,或者是进行部队的投送。运输部队的时候,最多可以搭载154名普通士兵,能投送123名伞兵,也可一次性运送80名伤病员。

图为c-141战略运输机的侧面特写。该型运输机的机组人员最多时为7名,分别为2名飞行员、2名飞行工程师、1名领航员、2名装卸手。在运送伤病员的时候,还会搭载5名医护人员。

全长51.3米,翼展48.8米,高12米,机翼面积300平方米,空重65.5吨,最大起飞重量147吨。采用四台普惠tf33-p-7 型涡扇发动机,单台推力90.1千牛。

该型战略运输机的最大速度为912千米/小时,最大航程9880千米,爬升率13.2米/秒,机翼载荷490千克/平方米,推重比0.25。最多能搭载42吨货物,一整枚民兵洲际导弹能塞进其货舱。

c-141战略运输机的驾驶舱内部。以今天的角度看,这已经是古董级别的座舱了。此型战略运输机由洛克希德公司研制,总共生产了285架,其中284架归空军,1架归nasa。

除执行常规的运货和部队投送任务之外,c-141战略运输机还承担一些特殊任务,比如运送挑战者号航天飞机的宇航员的灵柩。图中这张照片是在特拉华空军基地拍摄的。

这种运输机总共有3个子型号,分别为a型、b型和c型。其中,nasa使用的是a型,且将其代号改为nasa nc-141a ,现已退役,储存于阿姆斯研究中心。

两架停机坪上的c-141战略运输机。洛克希德公司还希望让这种运输机打入民用市场,分别为两个航空公司各提供4架,机身比基本型长11米,但最终未能成型,仅造1架演示机。

c-5运输机洛克希德c-5银河号(lockheed c-5 galaxy)是美国现役最大的战略运输机,它能够在全球范围内运载**规格的货物并在相对较短的距离里起飞和降落。

c-5性能参数参数: 长度 75.3米(247.1英尺) 翼展 67.89米(222.9英尺) 高度 19.84米(65.1英尺) 翼面积 576平方米(6,200平方英尺) 空重 172,370 公斤(380,000磅) 负载重量 122,470公斤(270,000磅) 货舱容积 上层货舱:30.19×4.20(后段3.96米)×2.29米,容积227.4立方米;

下层货舱:36.91×5.79×4.11米,容积985立方米 最大起飞重量 381,000公斤(840,000磅) 最大着陆重量 288,420公斤 发动机 4具通用电气tf39-1型涡扇发动机 推力 4×43,000磅(191千牛) 最大燃油量 193,600升 最大速度 917公里/小时(570英里/小时) 巡航速度 833公里/小时 爬升率 549米/分钟(1,800英尺/分钟) 实用升限 10360米(34,000英尺) 最大航程 4,440公里(263,200磅负载) 推重比 0.22 滑跑距离 起飞:2,600米;降落:1,100米。

c-5与一架f-5战斗机的自拍照。虽然c-5拼命向后躲,但是她的脸实在还是太大了一些。

不过,听说有些时候,大脸恰好适合进行各种卖萌行动。注意机翼前缘的设计。缝翼在球式螺旋作动器的驱动下,有力又灵活。另外,注意该机的28个机轮噢!(前起落架4个轮儿,4个主起落架上,各自分布着6个轮儿。)

从这架c-5m上大概能够看出c-5运输机较为独特的起落架布局。

c-5有一定的自我防御设计。不过通常也用不上,因为她能够用来起降的机场一般都不在交战区。

c-5、c-130和f-15的合影。(c-130此时已经羞于提起自己“大力神”这个名字了,f-15“重型”战斗机和c-5比起来也不“重”了。)

月光下的c-5

从c-5的后背向后望去,更能感受到她的长度

雨后的c-5运输机

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c-17

c-17环球霸王iii是最新型的具有高度灵活性的战略军用运输机,适应快速将部队部署到主要军事基地或者直接运送到前方基地的战略运输,必要时该飞机也可胜任战术运输和空投任务。这种固有的灵活性和性能帮助美军大为提高了全球空运调动部队的能力。c-17融战略和战术空运能力于一身,是目前世界上唯一可以同时适应战略-战术任务的运输机。

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c-17运输机可在未经铺设的简易机场起飞

c-17性能参数 翼展 50.29米 机长 53.04米 机高 16.79米 机翼面积 353.0平方米 货舱 26.82米×5.49米×4.11米(长×宽×高) 容积 592立方米 使用空重 125645千克 最大载重 77292千克 最大起飞重量 265352千克 巡航速度 m0.77(高度8535米) 低空巡航速度 648千米/小时 海平面空投速度 213~463千米/小时 进场速度 213千米/小时 实用升限 13715米 起飞场长 2286米 着陆场长 915米(使用反推力装置) 航程 4630千米(最大载重)

空中客车公司的a400m运输机

由空中客车公司研制的a400m运输机配备了四台涡轮螺旋浆,最大起飞重量为141吨。

a300-600st“大白鲸”超级运输机

这款由空中客车公司研制的运输机造型怪异,其主要目的用于运输大型部件,比如国际空间站组件和未完成的大型客机分段。

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